![テクノプロスピリッツ[Techno PRO Spirit]](https://tp-spirit.co.jp/wp-content/uploads/2020/05/tps_logo.gif){kind=logo}
エンジンパーツ
・エキゾーストマニホールド
・フルチタンマフラー
・フロントパイプ
・BIG CAPACITYクラッチ
・軽量フライホイール
・ビッグスロットル
・軽量プーリーセット
・ASNUクリーニング済みインジェクター
・強化エンジンマウント/ミッションマウント
エキゾーストマニホールド
こだわりのMR-S専用等長エキゾーストマニホールドです。
2ZZエンジン換装車用の設定もあります。
オールステンレス製でリア周りの軽量化も同時に行えます。
仕様
・オールステンレス製
1ZZ用：パイプ径φ42 等長4-2集合
2ZZ用：パイプ径φ45 等長4-2集合
| MR-S(ZZW30) 1ZZ用エキゾーストマニホールド | ￥115,500(税抜￥105,000) |
| MR-S(ZZW30) 2ZZ用エキゾーストマニホールド | ¥132,000(税抜￥120,000) |
フルチタンマフラー
高回転の伸びはノーマルとは比べ物にならないぐらい官能的なフルチタンマフラーです。
フルチタン製で約3.5kgの超軽量マフラーはリアが重いMR-Sのリアオーバーハング軽量化に大きく貢献します。
・新品時はバフがけした状態です。
・エアロ装着車は加工が必要な場合があります。
仕様
・フルチタン製
・重量：約3.5kg
| MR-S(ZZW30) フルチタンマフラー | ¥192,500(税抜￥175,000) |
フロントパイプ(触媒ストレート)
エキマニ後ろのメイン触媒をキャンセルする為のフロントパイプ。
ノーマルエキマニやマフラーとも併用可能です。
ジャバラ付きなので割れ等の心配もありません。
仕様
・パイプ径：50φ×2→60Φ
※競技専用部品の為一般公道での使用は出来ません
※受注生産品です、納期お問い合わせください
| MR-S(ZZW30) フロントパイプ(触媒ストレート) | ¥82,500(税抜￥75,000) |
BIG CAPACITY クラッチ
純正から容量アップのクラッチキットはスポーツ走行の必需品です。
カバーとクラッチディスクを単品で設定してるのでメンテナンスにも便利です。
■強化カバー
| エンジン型式 | PRICE |
| 4AG | ¥16,500(税抜￥15,000) |
| 4AGⅡ/1ZZ/2ZZ | ¥19,800(税抜￥18,000) |
| B16A | ¥22,000(税抜￥20,000) |
| B18C、B16B | ¥28,600(税抜￥26,000) |
■クラッチディスク
| エンジン型式 | ノンアス | メタル | カッパーミックス |
| 4AG | ￥9,500 | ￥22,000 | ￥22,000 |
| 4AGⅡ/1ZZ/2ZZ | ￥10,500 | ￥22,500 | ￥22,000 |
| B16A | ￥10,500 | ￥24,000 | ￥24,000 |
| B18C、B16B | ￥14,500 | ￥24,000 | ￥24,000 |
軽量フライホイール
テクノプロスピリッツオリジナルセッティングの軽量フライホイールです。
フライホイールは軽すぎると街乗りでエンジンストールしやすくなります。
テクノプロスピリッツでは体感テストを繰り返し、街乗りでも扱いやすく、エンジンレスポンスも十分に鋭くなるノーマルの1/2(約4kg)に重量を設定。
・材質：クロモリ
| 軽量フライホイール（各車種） | ￥38,000～ |
ビッグスロットル
ビッグスロットルに交換すると吸気量が増え、アクセルレスポンス向上、中低速トルク向上、高回転域でのパワーＵＰができます。
| 型式 | PRICE |
| シビック(EK9) | ¥33,000(税抜￥30,000) |
| インテグラ(DC2) | ¥33,000(税抜￥30,000) |
| MR-S(ZZW30) | ¥33,000(税抜￥30,000) |
軽量プーリーセット
MR-S(ZZW30)用 
シビック(FD2)用
超軽量アルミプーリーによってエンジンレスポンスＵＰと出力ロスを低減します。プーリー径は純正同等ですので街乗り時でも問題ありません。
鮮やかなグリーンアルマイト処理でエンジンルームのドレスアップにもＧＯＯＤ。
・材質：アルミ
・MR-S用：クランクプーリー301ｇ/アイドラプーリー165ｇ/オルタネータープーリー112ｇ/ウォーターポンププーリー143ｇ
・シビック用：クランクプーリー586ｇ/アイドラプーリー185ｇ/パワステポンププーリー280ｇ/オルタネータープーリー126ｇ（合計で純正比1.4kg軽量化）
| 型式 | PRICE |
| シビック(FD2) | ¥82,500(税抜￥75,000) |
| MR-S(ZZW30) | ¥74,800(税抜￥68,000) |
ASNUクリーニング済みインジェクター
ASNUクリーニングを施した1ZZ及び2ZZエンジン用インジェクターです。
※ASNUはBOSCH社特許所有の特殊溶剤+超音波クリーニングシステムです。
10万キロを超えたエンジンにはリフレッシュとして特に効果的です。
パワーだけでなく、燃費にも良い影響を与えます。
専用のベンチマシンで噴射量をテストし、噴射量が揃ったものを選別してセットでご提供します。
・インジェクター本体、パッキン付属
・本体の噴射量テストレポート付属
・MR-S（ZZW30）標準工賃￥15,000（チューニング度合いにより工賃が変わる場合があります）
| 1ZZ用インジェクター（4本セット） | ¥40,700(税抜￥37,000) |
| 2ZZ用インジェクター（4本セット） | ¥42,900(税抜￥39,000) |
スピリッツインレットダクト
MR-S純正のインレットダクトは中間で絞りがある為、高回転でエンジンパワーを最大限には引き出せない仕様になっています。
気持ち良くエンジンがフケるには、インレットダクトの交換が有効です。
スピリッツインレットダクトは純正にあった中間の絞りを無くし、70φという大容量インテークで高回転まで気持ち良くエンジンが回る手助けをします。
また入口はファンネル形状を採用して多くのエアを取り込めます。
| スピリッツインレットダクト | ¥17,600(税抜￥16,000) |
☆更にMR-Sリフレッシュセットとして「ASNUクリーニング済みインジェクター」とセットで工賃もお得にご提供もしています！
走行距離も伸びてきてなんとなくパワーが無くなってきてるんじゃないかな？と思っていたら、ぜひリフレッシュセットをお試しあれ！
| MR-Sリフレッシュセット工賃 （スピリッツインレットダクト装着+ASNUクリーニング済みインジェクター装着） | ¥11,000(税抜￥10,000) |
強化エンジンマウント/ミッションマウント
AE86用 
AE86用
強化ゴムを使用したスポーツ走行に適したマウントセットです。
スポーツ走行で強烈な横Gが入力される時、純正のエンジンマウントではエンジンが揺れてしまい、走行に悪影響を及ぼします。
またAE86用はエンジン搭載位置が下がり、より運動性能の向上が可能です。
仕様
・強化ゴム仕様
・カローラ(AE86)用はエンジン搭載位置が10mm下がります
| カローラ(AE86) 4A-G エンジンマウント | ¥11,000(税抜￥10,000) |
| カローラ(AE86) 4A-G ミッションマウント | ¥6,050(税抜￥5,500) |
| MR-S(ZZW30) 1ZZ/2ZZ エンジンマウント 4個セット | ¥47,300(税抜￥43,000) |